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中铁五局六企业武汉地铁一标区间桩基施工顺利完成

4月14日,在武汉地铁33号承台桩基施工现场,随着一阵鞭炮声响起,宣告堤角至汉口北地铁工程一标段区间桩基工程施工完毕,为抢抓承台、桥墩、现浇箱梁工程施工,掀起大干高潮奠定了坚实的基础。

据悉,武汉地铁堤角至汉口北地方铁路工程一标,高架线路全长3.36km,设计有96个桥墩384根桩基。该段工程地质复杂,岩溶发达,溶洞密集,部分地段多层溶洞呈糖葫芦串珠状,最大溶洞直径达15.6米,溶洞高达20米,有的地段岩层呈斜坡岩,倾斜面最大呈75°角,最长桩达63米。施工难度实属罕见。

承担施工任务的中铁五局武汉地铁项目部根据地质地况实际,成立了桩基溶洞施工方案研究小组,编制了灵活多样的适合桩基溶洞处理施工方案,同时还邀请了国内溶洞处理知名专家召开论证会,对溶洞施工方案进行评审,确立了 “注浆法”、“抛填粘土和片石法”、以及斜坡岩溶洞抛入坚硬片石等施工方法,通过实行“先外围后中间,先长桩后短桩”以及“重锤轻打”等科学有效手段,成功攻克了管段多个溶洞施工技术难题,为早日完成区间桩基工程起到了决定性作用。

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