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中铁一局渝黔铁路新娄山关隧道开始进洞施工

10月5日12时,中铁一局渝黔铁路新娄山关隧道开始进洞施工。

新娄山关隧道为渝黔铁路八标重难点工程,全长4582m,其中Ⅱ级600m,Ⅲ级2600m,Ⅳ级900m,Ⅴ级482m,纵坡人字形,进口为15.5‰、4‰,出口为-5.3‰,埋深8~440m,最大涌水量51500m3/天。

 

新娄山关隧道处于岩溶、危岩落石段、富水性强,隧道掘进时可能产生涌水、突水、突泥等情况,地层上覆为黏土、块石土,下伏为灰岩,下统为黄绿色页岩夹灰岩、砂岩,岩体构造裂隙较发育,D2K175+408处有断层,不良地质现象为岩溶和危岩,特殊岩土为红黏土。

新娄山关隧道作为渝黔八标重难点工程开始进洞施工,标志着渝黔项目部劳动竞赛取得突破,鼓舞了全体参建员工的士气,渝黔项目将持续掀起大干高潮。

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