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中铁十八局六企业新建东乌至包西铁路联络线项目跑步进场快速开工

近日,由六企业承建的新建东乌(东胜至乌海)至包西(包头至西安)铁路联络线工程正式开工,并于9月28日完成了施工前的试桩工作。

 

该工程主要包括路基填筑53.5万方,特大桥(乌兰木伦大桥)1座,铺轨线路达36.83单线公里,道砟11.3万方,高速道岔27组,总造价约6.2亿元,开工日期为2013年10月1日;预计竣工日期2015年11月30日。施工难点为路基段跨既有线(包茂高速连续梁)施工,同时当地气候条件恶劣,冬季零下20多度长达4个月,造成施工难度加大。

自8月18日进场以来,该项目部全体职工在经理王福成、书记李晓肆和总工李忠臣等领导的带领下,本着“雷厉风行、事不过夜”的工作作风,边生产、边生活,积极组织人员进行现场布置,明确各部门工作职责,仅仅一个多月,就完成施工班组人员的安全、质量和标准化培训。截止到目前,项目部共进场67人,施工人员进场55人,施工现场贯通便道修筑1.54公里(DK126+100-DK127+640),钢筋加工场、拌合站和桥梁工区场地平整完成,其余工程正在安全有序进行,为正式施工的开展做足了准备,同时确立了以跨包茂高速(65+112+65)米连续梁为节点工程的工期控制规划,从而保证了工程项目的快速、高效和优质完成。

该工程建成后将形成包头-临河-银川-鄂尔多斯快速铁路圈,在构建东乌-呼准东-集包-集张-张唐线大能力煤运通道,进一步完善鄂尔多斯地区“三横四纵”铁路格局方面发挥巨大作用。

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