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华中最大机场航站楼封顶,中建三局为江城城市交通再插翅膀!

9月20日,中建三局基础设施企业承建的武汉天河机场T3航站楼主楼主体结构封顶,机场三期工程进入最后总攻冲刺阶段。


T3航站楼工程主要由航站楼主楼,东一、东二、西一、西二4个指廊,T2与T3之间的连廊以及连接T3主楼与指廊的东西连廊组成。其中,主楼两边的指廊好似一对翅膀,其整体外观形似展翅的凤凰。目前,东一、东二指廊幕墙施工已经完成,西一、西二指廊、东西连廊钢屋盖提升完成,连通T2与T3的连廊也接近完工。


T3航站楼主体结构已累计完成约49.74万平方米,约占总面积的96%,钢结构屋盖完成93%,预计本月底10月初,T3航站楼工程主体结构基本全面完工。目前,主楼内部正在进行精装修,金属屋面、玻璃幕墙也在同步施工。
数字天河
一、52万平方米
该项目建筑面积近52万平方米,其建筑面积为T2航站楼的3倍多,是华中最大的机场航站楼。T3航站楼共分3层,第一层为行李分拣大厅,第二层为到达大厅,第三层为出发大厅。
新修建的第二跑道长3600米、宽60米,按4F级标准建设,为国内最高等级,可供空中巨无霸空客A380客机起降。
二、115米塔台
该项目新建一座115米高的塔台,“个头”在全国机场塔台中最高,在世界排名第二。
三、5个功能层
新建的机场交通中心是国内唯一一个“立体”机场交通枢纽。交通中心总体将分为5个功能层,地下二层为城际铁路、轨道交通站台层;地下一层为交通换乘、航空服务大厅;地面层为社会车辆层;地上一层为长途客运、公交枢纽发车区及其停车场;地上二层为旅客集散大厅,与T3航站楼旅客到达厅同层,通过廊道衔接。五层之间均有楼梯、自动扶梯和垂直电梯通达。
四、3500万人次
该项目设计目标是到2020年该机场旅客吞吐量达3500万人次,货运吞吐量达44万吨,相当于目前的两倍以上。
五、7种交通
武汉天河机场将成为全国唯一集航空、地铁、城铁、公路、公交、出租车及社会车辆等7种交通方式于一体的换乘枢纽。

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