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中铁二局成都地铁3号线3标盾构双线安全穿越一号桥

继2013年12月3日成都地铁3号线3标红星桥站~市二医院站盾构区间左线盾构顺利穿越一号桥后,该区间再传捷报,2014年1月14日,右线盾构完成穿越任务,标志着该区间双线盾构安全穿越一号桥,攻克了3号线重特大危险源之一---一号桥。

 

一号桥位于市区车流量非常大的红星路主干道,其桥梁主体初建于20世纪60年代,并于1996年保留桥下部构造,对桥体进行了维修加固及增高,增加了盾构施工难度、提高了风险等级。在总结左线盾构经验基础上,地铁企业、中铁二局精心筹划,研讨施工方案,并多次邀请专家对方案进行评审。施工中,严格按照评审批复方案实施,根据地质情况及时调整盾构施工参数,严格把控出土量及同步注浆量,及时跟踪进行二次补充注浆和跟踪注浆,并派专人24小时巡视,做到监控量测全时段覆盖,实现右线盾构机穿越监测零预警。该重特大危险源的成功穿越为下一步该区间双线贯通打下坚实基础。

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