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中铁十一局张承高速公路承德段TJ1标全线施工扎实推进

从2月下旬,即张贵庭大桥、潮河特大桥两个重难点控制工程复工以来,进入三月后,中铁十一局张承高速公路承德段TJ1标,又陆续开工了路基土石方、运梁架梁、预制梁等施工,该标段承担着11.42公里的施工任务,投资约3.5亿多元,工期15个月,北方施工,每年有效施工期只有7个月,工期紧,任务重,今年复工后,该标段结合施工现场实际,科学安排,合理布局,优化施组,在施工一线采取项目部班子成员蹲点、分片包干,对关键工序技术骨干跟班作业、监督把控,按时限量化周期目标任务、月底定期考核兑现,做到管控、考核、奖励并举,使该项目部的施工生产稳步扎实推进。目前,该标段已累计完成施工产值突破2.1亿多元,做到了时间过半,超额完成计划任务。

张承高速公路全长375公里,采取国家公路一级标准建设,设计路基宽度为26米,经张家口、崇礼、沽源、大滩、丰宁至承德。承德段起于承赤高速公路单塔子互通,向西经红旗、二道河、太平庄、凤山、选将营、土城子、喇嘛山、槽碾沟、胡家营子,在大滩与张承高速公路张家口段衔接,长203.583公里,设计时速100公里。按照计划,丰宁互通至张承界段(76公里)2015年建成,承德至丰宁互通段(130公里)2016年建成。

张承高速公路张家口段起点与京藏高速公路连接,至崇礼的62公里已于2010年9月建成通车,剩余的崇礼至张承界段100余公里已于去年地征迁工作结束,将于今年开建。张承高速将与京承高速、待建的密涿高速以及在建的张涿高速、京化(稍营)高速等,共同组成环绕北京市的高速“大外环”。张承高速承德段项目是承德“一环八射”高速公路网的重要组成部分,建成后将成为承德东达唐山、秦皇岛两大港口,西连山西、内蒙古能源基地的运输大通道,对于加强该市与山西、内蒙古等地的交流合作,促进区域经济发展具有重大意义。

张承高速公路沿线分布着众多坝上独有的著名旅游景点,如丰宁大滩镇的京北第一草原,与之相邻的张家口沽源县境内的闪电湖、五花草甸等。一直以来,由于从石家庄去这些地方路远难行,少有外地游客前往。待张承高速承德段通车后,从石家庄去丰宁及坝上草原将实现高速直达,只需要半天时间。

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