当前位置: m.ca88.com  >>  行业及会员动态

中铁十五局一企业青岛轻轨项目张村河内首根墩柱成功浇筑

该项目在张村河内共有桩基15根、墩柱3个、盖梁3个,属于跨河施工工程,地质环境复杂、施工难度大、安全风险高,其中15根桩基已于去年年底完工。为了确保在2014青岛世园会开园前完成所有桥梁下部结构,退出河道,恢复河道两侧景观。中铁建指挥部下达了明确的工期计划,要求企业承建管段必须在4月20日之前完成河道内所有高架桥下部结构,项目面临着工期紧、任务重、施工难度大等诸多困难。

 

此次浇筑的首根墩柱为枣株区间B03#墩,墩柱高13m,尺寸为2.4m×2.7m,砼方量为68.5方。施工之前,项目领导及相关施工人员进行了周密的安排部署,从施工方案、人员安排、机械设备、材料供应等方面提前做好准备,确保此次浇筑顺利完成。安质部和工程部提前对现场技术人员和作业工人进行了详细的安全文明标准化培训及技术交底,确保施工人员能够按照规范进行操作。从破桩、承台浇筑、钢筋绑扎、安装到脚手架搭设、墩柱立模、混凝土浇筑等各个工序,项目管理人员全程监督,做到现场施工规范有序、安全管理精益求精、责任落实明确到人。同时,项目领导每天到现场对墩柱的结构尺寸、平整度、模板接缝、脱模剂进行巡查。通过各项有效的措施,确保了河道内首根墩柱的顺利浇筑。

墩柱浇筑当天,工程部、安质部、试验室对钢筋、立模质量、混凝土坍落度、混凝土温度和吊车就位等情况进行了细致的检查和测量。经过现场监理检验合格,在项目部管理人员和市政管理处的监控之下,墩柱混凝土开始浇筑。为避免因混凝土漏震出现蜂窝麻面,对浇筑外观和质量造成不良影响,监理和项目试验、工程技术人员在振捣过程中全程进行了监督、引导。

自年后复工以来,在项目领导班子的带领下,全体参建者凝心聚力、精心组织、科学管理、攻坚克难,以突破节点工期为目标,争分夺秒、昼夜奋战,迅速掀起了大干快上的施工热潮。

【关闭】 【打印】
XML 地图 | Sitemap 地图