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中铁二十三局沪昆客专洛湾特大桥连续梁施工顺利合拢

4月6日,中铁二十三局三企业沪昆客专重点控制性工程——洛湾南明河特大桥连续梁施工顺利合拢,标志着该项目工期压力最大的单体工程取得重大施工进展,为后续架梁施工打下坚实基础。

 

洛湾南明河特大桥全长1594.312m,地处贵阳市乌当区洛湾村,大部分桥位坡度陡峭,大桥很跨贵阳至洛湾公路和南明河,道路改移难度大,河道防护环水保要求高。该桥设计墩柱44根、墩身高度3~57.5m,共计钻孔桩462根、钻孔桩深度8~15.5m,上部结构采用1×24+10×32+(40+2×64+40)+8×32+1×24+11×32+(40+64+40)+7×32m预应力钢筋砼简支箱梁,两处连续梁均采用挂篮悬臂浇筑法施工,其余为简支梁采用预制架设法施工。

自开工以来,项目部面对施工困难超前谋划、主动出击,先后克服沟谷河道坡度起伏大、交通运输不便、施工图纸不到位、征地拆迁难、雨季施工洪汛管控难、最大墩高57.5m高空作业工序转换频繁安全管控风险大、高墩翻模施工技术要求严和现浇混凝土施工质量要求高等因素。以项目经理唐永会、书记马银忠为首的项目班子旁站夜巡、蹲点督导,以确保洛湾南明河特大桥施工为重点,优化施工组织设计,科学组织、严格施工,倒排工期,组织劳动竞赛,引导岗位建功、岗位成才,加强技术、测量、试验、现场管理等技术人才配备,主攻桩基施工和墩身施工及连续梁施工,确保主体工程在计划工期内顺利完成。

项目部全体参建人员在项目班子正确带领下,充分发扬顽强拼搏、甘于奉献的“铁军”精神,抓安全、创优质、抢进度、争效益,在施工管理的急难险重中奋勇突击,确保了连续梁施工如期优质完成。广大党员干部职工坚定信念,奉献一线,用实际行动贯彻落实企业“四会”精神,在施工生产上为企业党委第二批党的群众路线教育实践活动首开纪录。

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