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中铁四局八分企业红淖三项目部顺利架设红柳沟特大桥

4月29日21点,中铁四局八分企业红淖三项目部再传喜讯。经过铺架工人连续十天的艰苦奋斗,顺利架设红淖三铁路红柳沟特大桥,为“五一”国际劳动节献上一份节日的礼物。

红柳沟特大桥位于红淖三铁路DK149+860公里,共有19孔32米梁,是红淖三铁路第二特大桥。中铁四局八分企业红淖三项目部于4月20日8点开始架梁。架梁中,22号遇到了八级大风,23日遇到了沙尘暴。项目部从五个方面抓好安全工作,一是贯彻领导带班“一条制度”;二是抓好“三个坚持”,即坚持班前安全讲话、坚持岗前检查、坚持对机械系统检查;三是落实“四个必查”,即施工过程中高处临边作业必查、设备运转状态必查、走行系统和刹车系统必查、人工止行器是否楔入必查;四是强化“两项监控”,即岗前动态监控、重点部位监控;五是明确“一道指令”,即遇到6级及以上大风或中等雨雪天气停止铺架作业,确保安全铺架。铺架工人们克服风沙灾害侵袭,以安全为己任,与自然灾害斗与生活困难斗,发扬不怕苦不怕累的拼搏精神,取得了平均每天架梁2孔多的好成绩。

红淖三铁路是新疆广汇能源集团投资兴建的首条民营铁路,中铁四局八分企业红淖三项目部自2013年6月27日从跨兰新铁路立交桥处开始铺架,现已正线铺轨150公里,架梁179 孔,距离接轨点DK202+000处,仅剩52公里线路,11孔32米梁。红柳沟特大桥的成功架设,为红淖三铁路的全线铺通赢得了时间,奠定了基础。他们决心再接再厉,利用五月晴好天气,掀起大干高潮,按照红淖三铁路建指要求于5月底顺利铺到接轨点,早日为新疆发展作贡献,为中铁四局争光。

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