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中铁六局呼和浩特铁建企业紧张有序地推进呼和浩特南站扩建工程

承建呼和浩特南站扩建的中铁六局呼和浩特铁建企业,近日受到业主蒙冀铁路建设有限责任企业的通电嘉奖,表彰他们安全优质地按期完成节点工期任务,加速了整体工程建设步伐。

据施工项目经理于彪先容:该项工程由于新建呼准鄂铁路的引入,将原站9股道增到21股道。工程专业涉及路基、线路、桥涵、房建及其附属工程,价值2.58亿元。工期7个月。主要难点是:工期紧任务重,征地拆迁工作较难,临近铁路既有线,确保安全运营和施工生产压力大。

开工伊始,项目部在细致地现场调研基础上,多次召开“诸葛亮”会,制定了切实可行的施工方案;班子成员明确分工,各司其责;各施工架子队目标明确,节点工期任务清晰;主动出击,协同业主单位,解决了大量的征地、拆迁及施工干扰问题;同时,项目部还在在人、财、物等方面做了充分的准备工作,为保证节点工期奠定了坚实的基础。

为了争取工期,他们在具备施工条件地段“全面开花”,集中力量,昼夜倒班作业,整个工地车水马龙,机器轰鸣:帮宽路基的自卸车、铲土机、碾压机有序交叉作业;新建和接长的19座中桥与箱涵施工现场有的正在钻孔或筑桩,有的支立模型、绑扎焊接钢筋,有的正在砼浇筑和养生等。真正做到了各工序、各工种相互衔接,环环相扣,步步到位。

他们十分注重安全质量工作。在施工前对上岗员工进行了安全培训;强化营业线施工区域的防护及重要岗位安全工作;重奖杜绝安全质量隐患有功人员,处罚违纪违章员工。起到了激励和震慑的作用。他们严把质量关口,不仅对“三大主材”进行合格性试验,就连水泥、沙石的配合比均按要求掌握。由于,坚持预防为主的原则,注重从细节入手,确保了安全质量工作万无一失。

经过参建500余名员工和民工4个月艰辛奋战,目前完成土石方106万立方米;新建中桥9座,1300延米;新建和接长箱桥、涵洞14座,1200延米;铺轨2公里;完成站场排水沟8公里等,产值1.5亿元。甘肃铁一院总监李航校称赞他们是忠实履行合同的优秀施工团队。

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