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中铁一局京福客专桥梁企业分部桥面系施工扎实稳步推进

自2012年中铁一局京福客专桥梁企业分部主体工程陆续完工以来,2013年项目部工作重心转移到桥面系施工上。为保证桥面系施工的稳步推进,管控好现场施工的安全和质量,项目部精心组织,超前部署,加强安全教育培训,为实现安全质量创优有序做好桥面系施工各项工作。

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防撞墙施工  

桥梁企业分部负责管段内线123孔预制箱梁(其中32.6m为112孔,24.6m为11孔)、两座连续梁、两座32.6m现浇梁的桥面系施工,桥面系及附属工程包括:防撞墙、接触网支柱基础、竖墙施工、遮板、栏杆、防水层铺设、保护层浇筑、泄水管安装、伸缩缝安装等项目。工期自2012月12月1日~2013月7月10日,共计6.3个月。

在安全管控上,遵循“安全第一,预防为主”的方针,坚持“管生产必须安全”的原则,抓好现场安全管控。建立了以项目经理为组长,副经理为副组长,专职安检工程师为主要成员的安全领导小组,分工明确,责任到人;加大检查力度,将高空作业、施工临时用电作为重点防范项目,桥面系施工前做好安全防护网,防止掉落杂物;对施工现场管理人员、安全员等进行重点培训,以确保施工安全。  

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桥面系施工稳步推进

在质量创优上,工程部做好技术保障工作,技术人员实行跟班作业,从测量放线、立模校正,到浇筑砼,全程设有专人盯控,遇到问题及时解决;在施工组织上,项目部组织召开专题会议,不断总结经验,细化施工方案,创新施工工艺工法,攻克施工瓶颈,努力加快安装进度。

截至目前,分部桥面系防撞墙完成2466.5双延米,完成设计4489.56双延米的55%,遮板安装完成360.1双延米,完成设计4260.56双延米的8% ,4月AB竖墙施工即将全面开始。

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